Bouclier de tuyau DEI Titanium

2018-04-17T17:45:28-04:00

Prix : 79.00

Bouclier de tuyau DEI Titanium 12in x 6in - 010450

La chaleur extrême peut voler la puissance et potentiellement endommager les moteurs, les transmissions, les tuyaux et les composants électriques sensibles. Le Titanium Pipe Shield de DEI combine la haute tolérance à la chaleur de la technologie propriétaire de DEI en fibre LR avec une conception unique de bouclier de serrage à base de rivets pour améliorer la dissipation de la chaleur et le refroidissement.

Les boucliers en fibre de verre peuvent commencer à tomber en panne à 900°F, le matériau extérieur en Mylar se fissurant et s'écaillant. Le bouclier de tuyau en titane offre une protection contre la chaleur jusqu'à 1350°F. La technologie des fibres LR est un matériau à deux couches. La couche extérieure est fabriquée à partir de roche de lave pulvérisée et tordue en un tissage serré exclusif pour la durabilité et la résistance. Le matériau intérieur est constitué d'un tissu spécial résistant aux hautes températures (89 % de silice) conçu pour supporter 350 degrés de chaleur de plus que la fibre de verre. Cette technologie de fibre exclusive combinée à la conception unique du support d'écartement du bouclier de DEI fournit un espace d'air entre le bouclier et le tuyau qui, ensemble, fournissent le potentiel maximum de refroidissement et de dissipation de la chaleur. En plaçant stratégiquement un Pipe Shield en titane près des transmissions, des lignes de frein, des planchers, des panneaux de carrosserie, des tuyaux d'échappement diesel ou des tuyaux de moto, la chaleur radiante peut être contrôlée pour une protection et des performances maximales.

D'autres utilisations incluent des zones isolées telles que les sections du tuyau d'échappement après le collecteur, une zone qui peut chauffer le liquide de transmission, ou le long du trajet d'un système d'échappement à proximité des réservoirs de gaz, des différentiels et des façades arrière. L'écran est conçu pour de multiples applications automobiles ainsi que pour des applications marines, sportives, diesel et industrielles où la dissipation de la chaleur et le contrôle thermique sont nécessaires.

Résistance à la chaleur directe : 1350°F