{"title":"PRL Motorsports","description":"","products":[{"product_id":"prl-front-pipe-for-fk8-civic-typer","title":"Pipe avant PRL pour FK8 Civic TypeR","description":"\u003ch3\u003eDownpipe Race pour FK8 Civic TypeR - HCRDPFP\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarques sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eS'ADAPTE À TOUTES LES HONDA CIVIC TYPE-R 2017+ Y COMPRIS RHD, MODÈLES INTERNATIONAUX, ETC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCOMPATIBLE AVEC LES TUYAUX DE DESCENTE D'USINE ET\/OU LA PLUPART DES APRÈS-VENTE - AUCUN ADAPTATEUR NÉCESSAIRE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCOMPATIBLE AVEC LES SYSTÈMES D'ÉCHAPPEMENT D'USINE ET\/OU LA PLUPART DES ÉCHAPPEMENTS APRÈS-VENTE - AUCUN ADAPTATEUR NÉCESSAIRE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez lire avant de commander :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAUCUN RÉGLAGE NÉCESSAIRE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarques techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa mise à niveau du tuyau avant PRL Motorsports favorise un flux d'air optimal et est recommandée pour les clients qui ont déjà acheté une mise à niveau du tuyau de descente et qui cherchent à pousser encore plus loin leur Honda Civic Type-R 2017+.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre conception utilise des tubes pliés par mandrin de calibre 16, des brides usinées CNC et une section flexible renforcée de haute qualité. Tous les composants sont en acier inoxydable 304 et entièrement purgés sur place pour résister aux températures élevées des gaz d'échappement. Associez-le à notre mise à niveau de tuyau de descente de 3 \"pour un débit d'échappement et des performances maximaux ! Tous les kits comprendront des joints, du matériel en acier inoxydable et des composants nécessaires pour une installation transparente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe kit comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAssemblage de tuyau avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePRL-HCR-DP-HW2 Sac de quincaillerie pour tuyau avant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGains de performances :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAugmentation du débit d'échappement moyen et haut de gamme\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUTILISATION TOUT-TERRAIN UNIQUEMENT\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PRL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32145961582732,"sku":"HCRDPFP","price":580.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2571\/0092\/products\/prl-hcr-dp-fp.jpg?v=1581690611"},{"product_id":"prl-titanium-turbo-inlet-pipe-for-fk8-civic-typer","title":"Pipe d'admission PRL Titane Turbo pour FK8 Civic TypeR","description":"\u003ch3\u003ePipe d'admission Turbo Titane pour FK8 Civic TypeR - HCRINTTIPHVI\u003c\/h3\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cdiv align=\"center\"\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarques sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eS'ADAPTE À TOUS LES MODÈLES HONDA CIVIC TYPE-R 2017+, Y COMPRIS RHD, MODÈLES INTERNATIONAUX, ETC\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eS'ADAPTE AU SYSTÈME D'ADMISSION À VOLUME ÉLEVÉ DE PRL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv align=\"left\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eVeuillez lire avant de commander :\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRÉGLAGE RECOMMANDÉ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRemarques techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eLe kit de tuyau d'admission de turbocompresseur PRL Motorsports est une mise à niveau directe qui élimine la restriction du débit d'air avant le turbocompresseur, permettant au turbocompresseur de fonctionner plus efficacement. Notre conception utilise une pièce d'entrée en fonte d'aluminium pour permettre une transition en douceur de l'entrée du compresseur de 64 mm ID assortie au joint à une sortie de 80 mm OD \/ 78 mm ID tout au long du tuyau de croisement en titane. Ce kit est le plus grand tuyau d'admission disponible et offre une augmentation de plus de 50 % du volume de débit d'air par rapport au tuyau d'admission d'usine !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGains de performances :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePuissance inférieure et bobine accrues\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLe kit comprend :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e(1) Pièce d'entrée en fonte d'aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e(1) tuyau d'admission en titane de 80 mm de diamètre extérieur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e(2) Coupleur(s) en silicone à 4 couches haute température\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e(6) Colliers de serrage à vis sans fin en acier inoxydable 304\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e(1) bride Evap (noir anodisé)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PRL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32146169364620,"sku":"HCRINTTIPHVI","price":699.0,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2571\/0092\/products\/HCRINTTIPHVI.jpg?v=1581693200"},{"product_id":"prl-billet-intercooler-for-fk8-civic-typer","title":"Intercooler PRL Billet pour FK8 Civic TypeR","description":"\u003ch3\u003eIntercooler à billettes pour FK8 Civic TypeR - HCRIC\u003c\/h3\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cdiv align=\"center\"\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarques sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eS'ADAPTE À TOUS LES MODÈLES HONDA CIVIC TYPE-R 2017+, Y COMPRIS RHD, MODÈLES INTERNATIONAUX, ETC\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eS'ADAPTE À LA TUYAUTERIE DE CHARGE D'USINE OU PAIRE AVEC NOTRE KIT DE MISE À NIVEAU DE TUYAU DE CHARGE POUR UNE PERFORMANCE OPTIMALE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez lire avant de commander :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eNE NÉCESSITE PAS DE RÉGLAGE\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eLA CONCEPTION ACTUELLE CONSERVE LES BOULONS ET LE MATÉRIEL DU REFROIDISSEUR INTERMÉDIAIRE D'USINE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarques techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe n'est un secret pour personne que la Civic turbo de 2,0 L de Honda est extrêmement sensible au trempage thermique, en particulier lors de la conservation du refroidisseur intermédiaire d'usine. Un trempage thermique excessif augmente le risque de détonation et provoque une perte de puissance importante en raison des températures élevées de l'air de suralimentation et du cylindre. Ces problèmes deviennent encore plus fréquents avec une conduite sportive et\/ou une puissance accrue.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa mise à niveau du refroidisseur intermédiaire PRL Motorsports diminue les températures de l'air de suralimentation tout en augmentant le débit d'air potentiel grâce à son noyau de barre et de plaque dense de 26,5 x 3,5 x 7,25 \"de 550 chevaux et plus. Notre noyau de refroidisseur intermédiaire qui augmente la surface de 85% et le débit interne de 83% pour permettent un refroidissement et une circulation d'air optimaux.Les réservoirs d'extrémité en aluminium usiné en billettes maximisent l'efficacité tout en étant aussi fluides qu'ils coulent ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe refroidisseur intermédiaire utilise des points de montage d'usine avec nos réservoirs d'extrémité usinés en billette ainsi que tous les conduits d'air\/carénages d'usine. Pour maintenir la cohérence avec la plupart de notre gamme de produits PRL, aucune coupe, ajustement ou ajustement n'est requis. Les kits seront livrés avec tout le matériel nécessaire pour une installation transparente.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe kit comprend :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e(1) Ensemble refroidisseur intermédiaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e(1) pochoir en carton avec logo \"PRL\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e(2) bon joint torique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGains de performances :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eBobine de turbocompresseur augmentée\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eGains de 3 chevaux et 11 pi\/lb de couple par simple boulonnage\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003ePrincipaux gains de puissance de milieu de gamme\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eChute de plus de 50 degrés F de la température de l'air de post-charge au pic\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eBaisse moyenne de 32 degrés F de la température de l'air après la charge\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eEfficacité et cohérence accrues dans la fourniture d'énergie\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003eSécurité accrue du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"PRL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32148667433100,"sku":"HCRIC","price":966.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2571\/0092\/products\/HCRIC.jpg?v=1581707770"},{"product_id":"prl-intercooler-combo-for-16-21-civic-1-5t","title":"Combo Intercooler PRL pour 16-21 Civic 1.5T","description":"\u003ch3\u003eCombo Intercooler PRL pour 16-21 Civic 1.5T - PRL-HC10-IC-COMBO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilité populaire : modèles Honda Civic 2016+ 1.5T, y compris SI, non-SI, 6MT, CVT, RHD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGains de performance : 9 chevaux et 3 pi\/lb de gains de couple par simple boulonnage\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eChute de plus de 50 degrés F de la température de l'air de post-charge au pic\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eChute moyenne de 36 degrés F de la température de l'air après la charge\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEfficacité et cohérence accrues dans la fourniture d'énergie\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSécurité moteur accrue\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe kit comprend : (1) assemblage de refroidisseur intermédiaire avec réservoirs d'extrémité de billette\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e(2) guides d'air avec matériel en acier inoxydable\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e(2) adaptateurs de tuyau de charge d'usine en aluminium billette\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e(1) pochoir en carton avec logo \"PRL\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e(1) Tuyau de charge côté chaud\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e(1) tuyau de charge côté froid avec bonde d'injection de méthanol et bride en aluminium usiné\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e(1) -4AN O-Ring à 1\/4 \"Hose Barb (pré-installé dans le tuyau de charge côté froid)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e(1) Bouchon de tuyau 1\/8\" NPT (préinstallé dans la bonde d'injection de méthanol)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e(1) Support de montage pour tuyau de charge côté froid\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e(4) Coupleur en silicone à 4 couches\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e(8) Pince à vis sans fin en acier inoxydable 304\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e(2) Adaptateurs de tuyau de charge Notes de montage : S'ADAPTE À TOUS LES MODÈLES HONDA CIVIC 2016+ 1.5T Y COMPRIS SI, NON-SI, 6MT, CVT, RHD, MODÈLES INTERNATIONAUX, ETC\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLE RETRAIT DE L'AMORTISSEUR DE LA BOÎTE À AIR D'ADMISSION D'USINE INFÉRIEURE EST RECOMMANDÉ POUR UN MONTAGE OPTIMAL\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PRL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44492576588028,"sku":"HC10ICCOMBO","price":1025.0,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2571\/0092\/files\/prl-hc10-ic-combo-img.jpg?v=1690478734"},{"product_id":"prl-cold-air-intake-for-17-21-honda-civic-si","title":"Prise d'air froid PRL pour Honda Civic Si 17-21","description":"\u003ch3\u003ePrise d'air froid PRL pour Honda Civic Si 17-21 - PRL-HC10-INT-CAI-B\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan face=\"Tahoma\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité populaire : toutes les Honda Civic Si 1.5T 2017-2021\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConvient au groupe de détection Honda\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003eLes modèles canadiens nécessitent la conversion du réservoir de lave-glace USDM\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl y a une raison pour laquelle PRL\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Les systèmes d'admission d'air froid Cobra sont un sujet de discussion constant et très apprécié. Leur boîtier MAF en aluminium usiné CNC a été conçu pour fournir * des garnitures de carburant conformes aux spécifications d'usine (-4% de STFT et LTFT d'usine) pour une maniabilité et des performances optimales. Le Cobra CAI utilise un volume de 4 \"du filtre à air dans le boîtier MAF et est disponible avec deux choix de boîtiers MAF différents ; un boîtier à alésage standard et un boîtier à gros alésage. Les deux boîtiers utilisent le capteur MAF d'usine, mais présentent deux diamètres et profils différents. Comme mentionné ci-dessus, le boîtier à alésage standard est conçu pour fournir des garnitures de carburant aux spécifications d'usine SANS aucun réglage. Ce plus grand volume de flux d'air réduit la perte de pompage et crée un chemin d'air sans restriction pour alimenter le boîtier MAF avec de l'air à température ambiante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAUCUN CALIBRAGE NÉCESSAIRE POUR LE BOÎTIER SANDARD BORE MAF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUN CALIBRAGE SPÉCIFIQUE AU BIG BORE MAF EST NÉCESSAIRE POUR LE BOÎTIER BIG BORE MAF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉTALONNAGES DE CARTE DE BASE BIG BORE MAF DISPONIBLES À LA FOIS DANS HONDATA ET KTUNER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCES EN DEUX ÉTAPES \"TSP\" ET CALIBRAGES PHEARABLES COMPATIBLES EN SÉLECTIONNANT L'OPTION \"RACE MAF\"\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PRL","offers":[{"title":"Boîtier MAF à alésage standard","offer_id":44492621775100,"sku":"HC10INTCAIB","price":499.0,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Boîtier MAF à gros alésage","offer_id":44492621807868,"sku":"HC10INTCAID","price":499.0,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2571\/0092\/files\/2017-2021-honda-civic-si-15t-cobra-cold-air-intake-system-627205_600x_b5bec52f-334c-471a-a3a8-952f41b2ba24.jpg?v=1690480510"},{"product_id":"prl-short-ram-air-intake-for-17-21-honda-civic-si","title":"PRL Admission d'air à rampe courte pour 17-21 Honda Civic Si","description":"\u003ch3\u003ePRL Système d'admission d'air à rampe courte pour 17-21 Honda Civic Si - PRL-HC10-INT-SRI-B\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv id=\"newdescrRC\"\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003ePour les clients qui ne souhaitent pas utiliser un CAI, le système d'admission à rampe courte de PRL est une option.\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003eLe boîtier MAF en aluminium usiné CNC a été conçu pour fournir des réglages de carburant conformes aux spécifications (-4% du STFT et LTFT d'usine) pour une conduite et des performances optimales. Ce SRI utilise un filtre à air de 4\" et est disponible avec deux boîtiers MAF différents : un boîtier Street et un boîtier Race. Les deux boîtiers utilisent le capteur MAF d'usine, mais présentent deux diamètres et profils différents.\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003eComme indiqué plus haut, le boîtier Street est conçu pour fournir les réglages de carburant spécifiés en usine SANS aucun réglage. Le boîtier Race permet un volume d'air 50 % plus important que le boîtier Street, c'est pourquoi un réglage est nécessaire. Ce plus grand volume d'air réduit les pertes par pompage et crée un chemin d'air sans restriction pour alimenter le boîtier MAF avec de l'air à température ambiante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier MAF en aluminium usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilise un filtre à air performant de 4 pouces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponible avec deux choix de boîtier MAF : un boîtier Street et un boîtier Race.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe boîtier Street est conçu pour fournir des valeurs de consommation de carburant conformes aux spécifications de l'usine (-4 % des valeurs STFT et LTFT de l'usine) SANS aucun réglage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe boîtier Race permet d'augmenter le volume d'air de 50 % par rapport au boîtier Street et nécessite un réglage. L'augmentation du débit d'air réduit les pertes par pompage et crée un chemin d'air sans restriction pour alimenter le boîtier MAF avec de l'air à température ambiante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVEUILLEZ NOTER\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAucun réglage n'est nécessaire pour le boîtier MAF Street\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLe boîtier Race MAF nécessite un réglage spécifique.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHondata et KTuner proposent tous deux des calibrations de base pour les boîtiers MAF de course.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLe réglage Two Step Performance \"TSP\" est également compatible en sélectionnant l'option Race MAF.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLes prises d'air courtes sont extrêmement sensibles à l'échauffement avec ce châssis. Les gains de performance diminueront au fur et à mesure que le moteur et l'admission commenceront à s'échauffer.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"newdescrLC\"\u003e\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2017 - 2021 Honda Civic Si\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eGains de performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGains de couple de +15 chevaux et +12 ft\/lb (boîtier MAF Street SANS TUNE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGains de puissance de +20 chevaux et de couple de +15 ft\/lb (boîtier MAF de course AVEC TUNE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDes gains plus importants peuvent être observés à des niveaux de puissance plus élevés avec un réglage personnalisé.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PRL","offers":[{"title":"Boîtier MAF Standard Bore","offer_id":44492662079740,"sku":"HC10INTSRIB","price":399.0,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Boîtier MAF Big Bore","offer_id":44492662112508,"sku":"HC10INTSRID","price":399.0,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2571\/0092\/files\/prl-motorsports-12003805167686.jpg?v=1690483597"},{"product_id":"prl-usdm-windshield-washer-reservoir-conversion-kit","title":"PRL USDM Windshield Washer Reservoir Conversion Kit 16_ Civic Si","description":"\u003cp\u003eThis Conversion Kit is only for \u003cstrong\u003eCanadian Model Civic Si,\u003c\/strong\u003e meaning the windshield washer reservoir is on the drivers side. If \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eyour reservoir is on the passenger side,\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e you do not need to purchase this kit. This kit is only needed when upgrading to a Cold Air Intake System as there are interference issues with the placement of the reservoir.  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eThis Kit Includes:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e(1) USDM Windshield Washer Reservoir Tank 76812-TGG-305\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e(1) USDM Windshield Washer Filler Neck 76841-TEA-T01\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e(160\") 5\/32\" Hose\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e(1) 5\/32\" Straight Union\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e(1) 5\/32\" 90 Degree Union\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e(1) 3\/16\" x 3\/16\" Y-Joint\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e(3) M6 x 1.00 x 16mm Bolts\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e(10) Zip Ties\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e(4) 18g Wire Connector\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e(90\") 18g Wire\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e(3.5') 1\/4\" Convoluted Tubing \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PRL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46612917977340,"sku":"HC10INTCAN","price":120.0,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2571\/0092\/files\/PRL_PRL-HC10-INT-CAN_001_1000x_8e742a48-0576-4351-9d55-de885ab86fae.webp?v=1729178839"},{"product_id":"2023-honda-civic-type-r-fl5-high-volume-intake-system","title":"2023+ Honda Civic Type-R FL5 High Volume Intake System","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e2023+ Honda Civic Type-R FL5 High Volume Intake System - \u003cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003eFL5INTHVI\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eFits all 2023+ Honda Civic FL5 Type-R\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eFits all variant models including RHD, International Models, Etc.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFits Factory Turbocharger Inlet Pipe ONLY\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe development of the High Volume Intake System for the FL5 Civic Type-R and DE5 Acura Integra platform is complete. We have applied what we learned from our FK8 HVI and made significant improvements to the construction, materials, and overall design resulting in an Intake that rivals the best options on the market. Our FL5 Civic Type-R High Volume Intake system uses a 6\" cone filter and an HDPE rotomolded air box. This air box uses the factory air duct and seal for optimal airflow and heat-soak reduction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe factory rubber inlet connects to the box and extends over the core support. This rubber duct seals to the hood and channels air into the airbox via a duct in front of the radiator support. Our experience with the FK8 taught us the importance of keeping these cars cool during hard driving. Third-party testing revealed a 10-20hp loss when the hood is closed, indicating that the factory duct is a point of restriction. In response, we developed the secondary duct to address this issue of air starvation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eImportant Notes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eNO ECU CALIBRATION REQUIRED\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTechnical Notes:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eOver time, PRL has established itself as the go-to place for Honda and Acura performance. Our engineers have devoted substantial time to harnessing maximum power from this platform. We leave no stone unturned in our quest for performance, delivering top-notch and high-performing parts. With the introduction of the High Volume Intake System, we're proud to have raised the bar for Air Intake Systems for the FL5 and DE5 platforms.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PRL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48909355417852,"sku":"FL5INTHVI","price":663.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2571\/0092\/files\/2022-honda-civic-type-r-fl5-high-volume-intake-system-704461_600x_176e0447-b96e-4228-8f0a-382337516629.webp?v=1775062914"},{"product_id":"2022-honda-civic-1-5t-high-volume-intake-system","title":"2022+ Honda Civic 1.5T High Volume Intake System","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e2022+ Honda Civic 1.5T High Volume Intake System - \u003cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003eHC1115TINTHVI\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003eFits all 2022+ Honda Civic 1.5T\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003eFits all 2023+ Acura Integra 1.5T\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003eFits all variant models including Si, CVT, 6MT, RHD, International Models, Etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003eUnlike the 10th Gen Civic 1.5T chassis, the 11th Gen \/ 5th Gen Integra features a rather large and efficient air duct through the front bumper\/grill from the factory. We elected to retain the factory air guides, and utilize them in our HVI design. Our engineers decided to take this one step further, though. In an effort to promote maximum airflow volume, our HVI comes standard with it's own injection molded High Volume Inlet Duct that attaches to the air box with OE-style clips and seals against the factory rubber seal\/guide on the hood.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant Notes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNO ECU CALIBRATION REQUIRED\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10+ Horsepower \u0026amp; Torque Gains!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTechnical Notes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eOur 11th Gen Civic 1.5T High Volume Intake system utilizes a 4\" oiled cone filter and 1-piece High Volume MAF housing to allow maximum airflow while delivering proper fuel trims. The HDPE rotomolded air box attaches to our supplied High Volume Inlet Air Duct and utilizes the factory air guide + seal for optimal airflow and heat-soak reduction. Custom molded 4-ply silicone with receiving grooves allows for all components to be safely attached without obstructing airflow. Customers can also access the air filter for maintenance without removing the air box!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit Includes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e(1) High Volume Air Box Assembly\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e(1) High Volume Intake Inlet Air Duct\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e(1) High Volume MAF Housing Assembly\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e(1) 4\" ID Oiled Cone Filter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e(1) 4-Ply Silicone Intake Hose\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e(2) 304 Stainless Steel Worm Drive Hose Clamps\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e(2) 304 Stainless Steel Mounting Brackets\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e(2) Rubber Grommets,\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e(1) Post Mount\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e(3) OE-Style Push-Through Clips\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless Hardware\/Bolts\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PRL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48909370130684,"sku":"HC1115TINTHVI","price":580.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2571\/0092\/files\/2022-honda-civic-15t-high-volume-intake-system-691158_600x_288a379c-d3bc-4220-901e-78b73785b78e.webp?v=1775063057"},{"product_id":"2017-2021-honda-civic-type-r-fk8-high-volume-intake-system-standard-bore","title":"2017-2021 Honda Civic Type-R FK8 High Volume Intake System - Standard Bore","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e2017-2021 Honda Civic Type-R FK8 High Volume Intake System - Standard Bore - \u003cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003eHCRINTHVI-A\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003eFits all 2017-2021 Honda Civic Type-R FK8\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003eFits all variant models including RHD, International Models, Etc.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003eFits Factory Turbocharger Inlet Pipe ONLY\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOur FK8 Civic Type-R High Volume Intake system utilizes a 6\" cone filter and 2-piece MAF housing with velocity stack(s) to allow maximum airflow while delivering proper fuel trims. The HDPE rotomolded air box utilizes the factory air duct and seal for optimal airflow and heat-soak reduction. Custom molded 4-ply silicone allows for all components to be safely attached without obstructing airflow.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eThe Big Bore MAF housing option is the largest MAF housing on the market, rated at 600+ horsepower, and offers a 47% increase in airflow volume over the factory MAF housing or Standard Bore HVI MAF. Our engineers were able to profile the volute and locate the MAF sensor flange in the optimal location to help keep fuel trims extremely stable. This will require a calibration\/MAF scaling and is more-so intended for customers looking to make over 450 horsepower.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant Notes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNO ECU CALIBRATION REQUIRED FOR STANDARD BORE MAF HOUSING\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBIG BORE MAF-SPECIFIC ECU CALIBRATION IS REQUIRED FOR BIG BORE MAF HOUSING\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit Includes : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e(1) 4-Ply Silicone Intake Hose\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e(1) Evap Fitting Adapter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e(1) Two-Piece MAF Housing\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e(1) Rotomold Air Box\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e(1) 6\" Air Filter\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e(4) Stainless Steel Breeze Lined Clamps\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless hardware\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWire Loom\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDress-Up Hardware Kit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PRL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48909380845820,"sku":"HCRINTHVI-A","price":580.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2571\/0092\/files\/2017-2021-honda-civic-type-r-fk8-high-volume-intake-system-standard-bore-336856_600x_cc42d90b-f820-444c-9b95-144cd9c7a8d9.webp?v=1775063391"}],"url":"https:\/\/perryautolaval.com\/fr\/collections\/prl\/air-intake-system.oembed","provider":"Perry Performance \u0026 Competition","version":"1.0","type":"link"}