{"product_id":"ascend-cs02-track-wheels-18x9-et42-5x112","title":"Roues Ascend CS02 Track 18x9 ET42 5x112","description":"\u003ch3\u003eRoues Ascend CS02 Track 18x9 ET42 5x112 CB57.1\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdaptation populaire :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf MK5 - MK6 - MK7 - MK8 (GTI \u0026amp; R incl.)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Jetta MK5 - MK6 - MK7 (GLI incl.)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi 8V A3 - S3 - RS3\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi 8Y A3 - S3 - RS3\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003ch5\u003eVW Golf Fitment \u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConfiguration de pneus recommandée\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTaille des roues :\u003cbr\u003eAvant et arrière : 18x9 ET42\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette configuration est une configuration carrée éprouvée pour les constructions orientées vers la piste, en particulier pour les véhicules équipés de gros kits de freinage du marché secondaire qui nécessitent des roues de 18\" ou plus. Elle offre une combinaison équilibrée de dégagement, de performance et de disponibilité des pneus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0);\"\u003eTailles de pneus recommandées\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e255\/35-18 Option de performance équilibrée\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUne taille bien équilibrée pour une utilisation sur route et sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUne modification de la vis d'aile est recommandée pour réduire le risque de frottement lors de la compression de la suspension.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn carrossage négatif supplémentaire à l'avant et à l'arrière est bénéfique lors de l'utilisation de pneus agressifs pour la piste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les pneus toutes saisons, les pneus d'été à performance maximale, les pneus d'été à performance extrême et les pneus à composition R.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOption performance plus large 265\/35-18\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFournit une adhérence supplémentaire mais peut présenter des limites de montage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon recommandée pour les \u003cstrong\u003emodèles MK7 non R en \u003c\/strong\u003eraison de problèmes potentiels de dégagement du réservoir de carburant arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn carrossage négatif supplémentaire est nécessaire, en particulier avec les composés de pneus axés sur la piste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne modification de la vis d'aile peut être nécessaire pour éviter les frottements en compression.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e245\/40-18 Option de montage conservateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eS'adapte généralement directement à la plupart des composés de pneus de route.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOffre un peu plus de dégagement et de confort par rapport aux montages plus larges.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes composés agressifs pour piste peuvent nécessiter une modification des vis d'aile pour éviter les frottements.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eMontage VW Jetta\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePneus recommandés\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontage des roues\u003cbr\u003eAvant et arrière : 18x9 ET42\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne configuration carrée éprouvée, idéale pour les véhicules équipés de gros kits de freinage du marché secondaire nécessitant des roues de 18\" ou plus. Cette configuration offre un excellent équilibre pour la conduite performante et l'utilisation sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(245, 10, 10);\"\u003eTailles de pneus recommandées\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e255\/35-18 - Adaptation à la performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUne taille populaire orientée vers la performance, offrant une forte adhérence et une tenue de route équilibrée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne modification de la vis d'aile peut aider à éviter les frottements lors de la compression de la suspension.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn carrossage négatif supplémentaire est recommandé lors de l'utilisation de pneus agressifs destinés aux circuits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertaines suspensions du marché secondaire peuvent nécessiter des entretoises de 5 mm à l'avant pour améliorer le dégagement intérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e245\/40-18 - Ajustement conservateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUne option légèrement plus étroite qui offre généralement un montage plus facile et un dégagement supplémentaire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS'adapte généralement sans modification à la plupart des composés de pneus de route.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes pneus plus agressifs peuvent nécessiter une modification de la vis d'aile en cas de charge importante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003ch5\u003eAudi 8V A3 - S3 - RS3\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontages de pneus recommandés\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA3 ET S3 (8V)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTaille de roue\u003cbr\u003eAvant et arrière : 18x9 ET42\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdéales pour les véhicules performants et les véhicules équipés de gros freins de rechange nécessitant un dégagement de roue de 18 pouces.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(250, 15, 15);\"\u003eTailles de pneus recommandées\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e255\/35-18 - Adaptation à la performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eExcellent équilibre entre l'adhérence et la maniabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn carrossage négatif supplémentaire est recommandé lors de l'utilisation de pneus agressifs orientés vers la piste.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e265\/35-18 - Option plus large\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAugmentation de l'adhérence pour les configurations axées sur la piste\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn carrossage négatif supplémentaire est nécessaire pour assurer un bon dégagement et une bonne usure des pneus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e245\/40-18 - Option conservatrice\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage plus facile avec plus de dégagement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS'adapte généralement directement à la plupart des pneus de route\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRS3 (8V)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTaille des roues\u003cbr\u003eAvant et arrière : 18x9 ET42\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette configuration fonctionne comme un montage direct sur la RS3 et supporte une configuration de performance carrée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(249, 11, 11);\"\u003eTaille de pneu recommandée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e255\/35-18\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAucun matériel supplémentaire n'est nécessaire (pas d'entretoises, d'anneaux de moyeu ou d'adaptateurs).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e265\/35-18\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOffre une adhérence supplémentaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn carrossage négatif supplémentaire peut être recommandé lors de l'utilisation de pneus agressifs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptation plus large en option\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eAudi 8Y A3 - S3 - RS3\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA3 \u0026amp; S3 (8Y)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTaille des roues\u003cbr\u003eAvant et arrière : 18x9 ET42\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette configuration est bien adaptée à la conduite performante et à l'utilisation sur circuit, en particulier pour les véhicules équipés de kits de freinage importants de seconde monte nécessitant un dégagement de roue de 18\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(246, 9, 9);\"\u003eTailles de pneus recommandées\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e255\/35-18 - Adaptation à la performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUne taille de pneu bien équilibrée offrant une forte adhérence et une maniabilité réactive.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne modification de la vis d'aile peut être recommandée pour réduire le risque de frottement lors de la compression de la suspension.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn carrossage négatif supplémentaire est recommandé lors de l'utilisation de pneus agressifs axés sur la piste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertaines suspensions du marché secondaire peuvent réduire le dégagement intérieur ; dans ce cas, des entretoises avant de 5 mm peuvent être nécessaires.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e245\/40-18 - Adaptation conservatrice\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUne alternative légèrement plus étroite qui offre un montage plus facile et un dégagement supplémentaire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS'adapte généralement directement à la plupart des pneus de route.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes pneus très agressifs peuvent nécessiter une modification de la vis d'aile en cas de forte charge de la suspension.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRS3 (8Y)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontages de pneus recommandés\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTaille de roue\u003cbr\u003eAvant et arrière : 18x9 ET42\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette configuration s'adapte directement à la RS3 et permet une configuration de performance carrée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(251, 9, 9);\"\u003eTaille de pneu recommandée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e255\/35-18\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct sans aucune modification\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAucun matériel supplémentaire n'est nécessaire (pas d'entretoises, d'anneaux de moyeu ou d'adaptateurs).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e265\/35-18\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOffre une meilleure adhérence pour une conduite plus agressive ou une utilisation sur circuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn carrossage négatif supplémentaire peut être recommandé lors de l'utilisation de pneus à forte adhérence.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptation plus large en option\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ascend","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48849853907196,"sku":"CS02.1","price":440.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2571\/0092\/files\/AscendTDwheel.jpg?v=1773343109","url":"https:\/\/perryautolaval.com\/fr\/products\/ascend-cs02-track-wheels-18x9-et42-5x112","provider":"Perry Performance \u0026 Competition","version":"1.0","type":"link"}