Roues Ascend CS02 Track 18x9.5 5x114.3 ET40

Roues Ascend CS02 Track 18x9.5 5x114.3 ET40 CB73.1

Adaptation populaire :

Honda Civic incl. SI 10ème et 11ème Génération

Subaru WRX et WRX STI (GR,VA,VB)

Subaru BRZ Gen 1 & Gen 2

Ensemble Performance 18" recommandé - Honda Civic (10e et 11e génération)

Cette configuration carrée 18x9.5 ET40 est conçue pour les conducteurs qui cherchent à obtenir une position affleurante et agressive tout en maximisant la largeur des pneus pour améliorer l'adhérence et la performance.

En fonction de la configuration exacte, des modifications mineures peuvent être nécessaires pour optimiser le dégagement et le montage.

Ajustement des roues

Avant et arrière : 18x9.5 ET40

Conçues pour remplir les passages de roue pour un look plus agressif
Des ajustements mineurs peuvent être nécessaires en fonction de la suspension et du choix des pneus.

Tailles de pneus recommandées

255/35-18 - Adaptation à la performance

• Une taille bien équilibrée qui offre une forte adhérence et une apparence affleurante.
• Un carrossage négatif est généralement recommandé pour assurer un bon dégagement et une usure optimale des pneus.

245/35-18 - Adaptation conservatrice

• Une option légèrement plus étroite pour une installation plus facile et un meilleur dégagement.
• S'adapte souvent directement à la plupart des configurations.
  Un léger carrossage négatif peut être nécessaire en fonction de la suspension et du profil des pneus.

265/35-18 - Option d'adhérence maximale

• Une configuration plus large pour des constructions plus agressives et une utilisation axée sur la piste.
• Un carrossage négatif est recommandé
  Il peut être nécessaire de rouler les garde-boue pour éviter les frottements en compression.

Configuration Performance 18" recommandée - Subaru WRX (VA & VB)

Cette configuration carrée 18x9.5 ET40 est un équipement très populaire pour les modèles WRX et STI, offrant un bon équilibre entre l'apparence affleurante, la compatibilité avec les pneus larges et la performance pour la rue et la piste.

Ajustement des roues

Avant et arrière : 18x9.5 ET40

Remplit les passages de roue pour un look affleurant et agressif
Fonctionne bien avec une large gamme de tailles de pneus performants

Tailles de pneus recommandées

265/35-18 - Adaptation à la performance

• Une taille largement utilisée qui offre une excellente adhérence tout en conservant une bonne adaptation générale.
• S'adapte généralement directement à la plupart des configurations.
• Un carrossage négatif est recommandé pour éviter les frottements lors de la compression de la suspension, en particulier avec des pneus plus larges ou agressifs.

255/35-18 - Adaptation conservatrice

• Une option légèrement plus étroite qui offre un montage plus facile et un meilleur dégagement.
• Montage généralement direct avec des modifications minimales
• Convient à la fois à la conduite quotidienne et aux performances

275/35-18 - Option de piste plus large

• Pour les conducteurs à la recherche d'une meilleure adhérence et d'une configuration plus agressive.
• Carrossage négatif recommandé
• Le roulage des ailes peut être nécessaire en fonction du profil du pneu et de la configuration de la suspension.

285/30-18 - Adaptation maximale

• Une configuration agressive destinée aux constructeurs avancés et aux voitures axées sur la piste.
• Carrossage négatif important requis
• Roulement d'aile nécessaire
• Convient mieux aux configurations expérimentées qui privilégient une largeur de pneu maximale.

Configuration Performance 18" recommandée - Subaru BRZ

Cette configuration carrée 18x9.5 ET40 est une mise à niveau populaire pour la plateforme BRZ, offrant une plus grande largeur de pneu, une meilleure adhérence et une maniabilité équilibrée pour l'utilisation sur route et sur circuit.

Ajustement des roues

Avant et arrière : 18x9.5 ET40

• La configuration carrée permet un meilleur équilibre et une meilleure rotation des pneus
• Conçue pour supporter des montages de pneus larges et performants

Tailles de pneus recommandées

255/35-18 - Adaptation à la performance

Une configuration bien équilibrée qui offre une forte adhérence et une grande réactivité.

• Nécessite un carrossage d'environ -2,5° à l'avant et à l'arrière.
• Génération 1 : Généralement réalisable avec des modifications de suspension standard à boulonner.
• Génération 2 : nécessite une suspension de marché secondaire et une garniture de panneau de custode arrière.

265/35-18 - Option voie large

Pour les conducteurs cherchant à maximiser l'adhérence.

• Nécessite un carrossage d'environ -3° à l'avant et à l'arrière.
• Génération 1 : agressif mais réalisable avec un bon réglage de la géométrie.
• Gen 2 : Nécessite des améliorations de la suspension et un ajustement du panneau de custode arrière.

245/35-18 - Option conservatrice

Une configuration légèrement plus étroite pour un meilleur dégagement.

• Nécessite un carrossage d'environ -2,5° à l'avant et à l'arrière.
• Génération 1 : Adaptation plus tolérante
• Gen 2 : Nécessite toujours l'ajustement du panneau de custode arrière

Notes sur le montage

Génération 1 (2013-2020) :

• Ajustement général plus tolérant
• Nécessite principalement un alignement correct (carrossage) en fonction de la taille des pneus.

Gen 2 (2022+) :

• Adaptation nettement plus agressive
• Nécessite une suspension d'après-vente, des réglages de parallélisme et des modifications de la carrosserie (garniture du panneau de custode arrière).
• Non recommandé pour les suspensions d'usine