Le CR-S est un pneu de route ultra-performant axé sur la piste, avec un indice d'usure de 200, spécialement conçu pour les pilotes de club participant à des compétitions d'autocross, de contre-la-montre, de journées de roulage sur circuit (HPDE) et de courses sur circuit.
Remarque : Il s’agit du nouveau composé amélioré CR-S V2. Des temps au tour plus rapides, une meilleure constance et une durabilité accrue !
- Deux larges rainures circonférentielles sur la bande de roulement intérieure (rapport mer/terre : 26,5 %) associées à un angle plus important de la paroi latérale de la rainure et à un angle de fond de rainure arrondi
peut assurer une excellente efficacité de drainage et améliorer encore les performances en milieu humide. - La conception des épaules extérieures de la bande de roulement, semblable à celle d'un pneu de course lisse, offre une adhérence latérale accrue, assurant une excellente maniabilité en virage, sur et hors piste.
- La conception des micro-rainures circonférentielles sur la bande de roulement intermédiaire contribue à la dissipation de la chaleur lors d'une conduite sportive.
- La conception optimisée du profil augmente la surface de contact du pneu et améliore encore l'adhérence.
- Un nouveau composé pour capuchon, générant davantage de chaleur (permet d'atteindre plus rapidement la température de fonctionnement), améliore l'adhérence sur sol sec et mouillé.
- Un nouveau composé de fibres uniques pour les flancs améliore la rigidité, offre un excellent soutien latéral et réduit la génération de chaleur.
